2016年12月配信

2016年 11月16日

博多駅前道路陥没事故／九州電力、２４時間態勢で停電復旧

　今月８日午前５時１５分頃、福岡市のＪＲ博多駅前で発生した大規模な道路陥没事故。最大８０７件の低圧顧客、１５件の特別高圧顧客が停電したが、九州電力は２４時間態勢で停電復旧作業に取り組み、９日午前９時すぎまでに全ての顧客への送電を完了した。台風や水害などを除けば「経験したことのないレベル」（清水順・福岡配電センター副センター長兼配電計画グループ長）の事故。迅速な復旧を可能にしたのは日頃培った技術力と、安定供給に対する強い使命感だった。（一場　次夫）

　８日の道路陥没では、九州電力の２万２千Ｖ系統と６６００Ｖ系統の地下埋設電線ケーブルが損傷。直後の午前５時１６分頃、マンションなどの低圧８０７件、商業施設・ビルなど特別高圧７件で停電が発生した。午前５時３０分、同社は本店に非常災害対策総本部、福岡支社に非常災害対策本部、福岡配電事業所に非常災害対策部を設置し、対応に当たった。
　低圧の停電は他の６６００Ｖ系統から送電することにより、午前９時３６分までに解消した。一方、特別高圧の停電は計１５件に増加。このうち８件は、陥没箇所から切り離しての送電や別系統からの送電によって、午後９時９分までに復旧することができた。
残る７件をどうするかが「今回の復旧計画においてポイントになった」（清水副センター長）。陥没で損傷した側にしか系統がつながっていなかったためだ。

　◇予想外の事態
　損傷したのは「２万２千Ｖスポットネットワーク」と呼ばれる３回線一群のケーブル。１回線が断線しても残り２回線で供給できる信頼度の高い設備だが、完全に断線するという予想外の事態だった。
　このため、この７件がつながる系統を別系統と結ぶ「バイパス工事」を８日午後７時３０分頃に開始。配電線路図から、両系統のマンホールが隣り合っている場所を探し出し、約３メートルの２万２千Ｖケーブルで接続した。９日午前１時４４分、一部送電を開始。午前９時４分には全量送電を開始した。
　復旧工事には配電部門の社員延べ約５００人、協力会社から延べ約１２０人が携わった。他部門からも、協力会社と合わせ延べ約３５０人が資機材の手配や関係各所との調整などに奔走した。
　現場では、持ち込む資機材を含め的確な判断の下で、手戻りのない円滑な工事が行われた。また、全社から高圧発電機車４４台、工事用ケーブル車１５台が集められ、電線ケーブルの損傷が広範囲に及び、迂回（うかい）送電ができない場合に備えて待機していた。

　◇強い意志感じ
　　復旧作業を振り返り、福岡配電センター福岡配電事業所の田中慶・配電技術グループ長は「現場配電社員の高い技術力と早期復旧に向けた強い意志をあらためて感じた」と話す。
　地下鉄延伸工事現場の地上部を通る市道に開いた穴は縦横約３０メートル、深さ約１５メートル。埋め戻され、１５日午前５時、１週間ぶりに通行が再開された。
　九州電力では同日午後９時以降、本復旧のための開削工事に着手。３日程度かけて新たな管路を埋設した後、ケーブル工事を順次進める。工事完了の時期は未定。

（電気新聞2016年11月16日付９面）